貴州被稱為“橋樑博物館”，全世界排名前100的橋中中國有80多座，而貴州就占了一半，在中國十大最高橋樑中貴州占比也是最多的，貴州的橋樑在單跨、梁高等指數上一次次創新高，也贏得了世界的讚譽，而納界河特大橋就是其中一座橋，那么接下來TOP10排行榜網就為大家介紹一下納界河特大橋吧!
世界上跨度最大的單線鐵路上承式鋼桁拱橋
位於貴州清鎮市和織金縣交界的林織鐵路納界河大橋，是一座橫跨烏江的上承式提籃鋼桁橋。該橋全長810米，主橋樑跨度352米，軌道頂部距河床約320米，是林織鐵路線上的主要工程。這座橋的特點是它的鋼材等級高，焊接量大，總重約7197噸，等同於240輛裝載了30噸重載的大卡車，是目前世界上跨度最大的單線鐵路上承式鋼桁拱橋。此外，該橋還多次獲得了諸如成都鐵路局標準化工地、貴州省安全文明樣板工地和全國優秀焊接工程等多項榮譽。
納界河特大橋建設規模
納界河特大橋是一個複雜的三維空間結構，其總的結構重量高達5465噸，全體由一條臨時的空中裝載索道完成吊裝。值得一提的是，這座橋最重的一根下弦桿重量約為30.5噸，而最輕的桿件也超過3噸。這條臨時索道的跨度精確達到了458米，而且索塔的高度也約為120米。這種精密和宏大的工程，賦予了林織鐵路納界河大橋無可比擬的獨特性和巨大的實用價值。總體來說，這座橋是現代工程技術的一個完美的代表作。
納界河特大橋的價值意義
納界河特大橋，作為世界上首座大跨徑鋼構橋，其新穎的設計充滿了強烈的時代特色。這座位於林織鐵路的橋樑將連線黔西畢節的高寒山區和貴陽，實現運煤主要通道的貫通。結構上，它將與全國鐵路網路接軌，通過貴昆線和貴廣線，能夠將貨運擴展至中國西南及東南沿海地區。這個項目不僅將最佳化織金、大方、黔西等地的資源和物資的運輸，也將顯著改進路線周邊區域的交通運輸條件。此外，它將加快資源的開發速度，為開發旅遊資源提供更多的可能，為路線沿途的經濟社會發展注入新的活力。
