隧道早在公元一世紀時就出現過，褒斜道石門就是世界上第一個人工開鑿的隧道，而到了如今，隧道已然成為了人類利用地下空間的一種常見形式，其中雪山隧道就是整個亞洲排名第二的隧道，那么接下來TOP10排行榜網就為大家介紹一下雪山隧道吧!
亞洲第二長的公路隧道
雪山隧道是台灣最長的公路隧道，舊稱坪林隧道，全長共12.9公里，也是亞洲第二長的公路隧道，僅次于山西的秦嶺終南山特長公路隧道，在世界公路隧道之中排名第五。雪山隧道位於蔣渭水高速公路的坪林至頭城段之間，主要由導坑、西行線及東行線組成，其施工難度極高，因此被列入了大英百科全書之中。
雪山隧道的施工的難度
雪山隧道是蔣渭水高速公路的一個關鍵性工程，在施工的過程中遭遇了莫大的艱難險阻。首先雪山隧道處地質環境惡劣，包含有6處斷層、98處剪裂帶以及36處地下湧泉，因此隧道在建造的過程中常常受到阻礙，由施工人員認為雪山隧道像是“泡在水裡長大”的一樣。此外，整個隧道在建造的過程中使用了三輛全斷面鑽掘機，在挖掘的過程中曾遇到63次岩盤崩塌，鑽掘機曾26度受困，還有一台被隧道坍塌掩埋報廢，後來施工單位改用傳統的鑽炸法才得以順利建設隧道。
雪山隧道的旅遊期間
由於雪山隧道地址惡劣，建設過程十分的艱難，因此在建成之後也備受國人的矚目，成為了台灣旅遊景點的新寵兒。因工程艱難，雪山隧道不只有西行線及東行線兩座主隧道，中間還有一個導坑，整個隧道每隔350公尺就會設定一個供工作人員逃生的連線導坑，每1400公尺有車行聯絡道，一共有28座橫向的人行聯絡通道、8座車行聯絡道。
