現今飛機已經是人們出遠門的重要出行方式之一，而飛機也是所有交通工具中最安全的一種，根據調查飛機的事故率大概是每百萬飛行小時，只會出現0.003次，而只要飛行次數多了，飛機會在天災或者人禍的情況下導致一場空難，那著名十大空難有哪些，史上最大的空難事件有哪些，TOP10排行榜就為大家盤點並介紹世界上最慘烈的十大空難。

盤點十大空難

1.特內里費空難

特內里費空難發生在1977年3月27日傍晚，是一起跑道相撞事件。兩架波音747客機在洛司羅迪歐機場高速相撞爆炸，造成583人死亡。這是歷史上傷亡最慘重的空難之一。由於大加那利機場收到恐怖威脅，所有國際航班被迫降落在洛司羅迪歐機場。然而，這個小型機場只有一條跑道，導致停機坪擁擠混亂。荷蘭航空的機長在等待期間錯誤地為飛機加滿了油，儘管後面的航程並不需要。此外，機場當時有大霧，泛美航空的機組錯誤地進入了錯誤的出口，而荷航機組誤以為得到了起飛授權，在起飛過程中與泛美航空的747相撞。爆炸發生後，由於油量過多，無法拉起飛機。

2.日航123班機空難

1985年8月12日，日本航空123號班機從東京飛往大阪的途中發生空難，造成509名乘客和15名機組員的遇難。僅有4名女性生還，包括一名空服員、一對母女和一個12歲女孩。事故原因是7年前機尾擦地後波音方面的維修錯誤，導致飛機在高度7000米時發生爆炸減壓，使得機長失去對飛機的控制，最終墜毀。這架波音747SR-46客機是日本航空史上唯一一架因空難而登出編號的747客機。這起空難成為全球第二大嚴重空難，也是涉及單一飛機的空難中死傷人數最多的。空難發生後，搜救工作嚴重延誤，導致大部分乘客無法生還，包括知名歌星和政商界人士。

3.沙特航空763班機空難

沙烏地阿拉伯航空763號班機和哈薩克斯坦航空1907號班機在印度新德里附近的哈里亞納邦查基達里上空相撞，導致349人全部遇難。這是航空歷史上第三嚴重的空難，也是最嚴重的空中相撞事故。兩架飛機分別是從印度和哈薩克斯坦起飛的定期航班。事故發生時，沙特航空的班機被允許爬升到14000尺，而哈薩克斯坦航空的班機則被批准下降到15000尺。然而，哈薩克斯坦航空的班機在15000尺後仍然繼續下降，最終與沙特航空的班機相撞。這起空難造成了嚴重的損失和人員傷亡。

4.土耳其航空981號班機空難

1974年3月3日，一架土耳其的麥道DC-10客機在飛行途中發生了事故，導致機上的346人無一倖免。這是一架從土耳其伊斯坦堡起飛，途徑巴黎奧利機場，最終前往倫敦希斯洛機場的航班。由於英國航空工人在罷工，航班數量激增。飛機從奧利機場起飛後，飛行途中發生了失壓並且傳來了不清楚的通話。機艙內播放了土耳其文的超速警報，並且記錄了副機長的話：“機身爆開了!”。不幸的是，由於客機座位已滿，爆炸和減壓時造成了更嚴重的損害，使得飛機失去了控制。隨後，飛機在雷達螢幕上消失，其殘骸在附近的一片森林中被發現。

5.印度航空182號班機空難

印度航空182號班機是印度航空的定期航班，執行多倫多—蒙特婁—倫敦—新德里—孟買航線。然而，在飛往倫敦途中，一隻行李在空中爆炸，導致飛機減壓並墜毀在深海中。1985年6月23日，另一架執行同一航班的客機在愛爾蘭領空爆炸並墜入大西洋，造成全部329名乘客和機組人員遇難。加拿大執法部門確定這是一起由錫克教分離主義組織發動的恐怖攻擊事件。該事件不僅是史上傷亡最嚴重的航空恐怖攻擊，也是加拿大歷史上最嚴重的大規模謀殺事件。

6.沙特航空163班機空難

1980年8月19日，沙烏地阿拉伯航空163號班機在飛往吉達的途中遇到了嚴重的故障。起飛後不久，機艙出現了煙霧，引擎著火併失靈。機長決定返回利雅得機場，成功地降落並停在滑行道上。然而，機長並沒有立即展開緊急逃生程式，而是要求空中服務員暫時不要撤離。此舉導致救援人員無法及時進入機艙拯救乘客。最終，當引擎關掉後，救援人員才進入機艙，但所有乘客和機員都已經遇難。整個事件導致301人無一生還，所有死者都是因為吸入濃煙而喪命。由於機艙前半段的艙門無法打開，他們無法逃生。

7.伊朗航空655號班機空難

伊朗航空公司655號班機是一架定期航線的飛機，由伊朗航空運營，往返伊朗和阿聯之間。1988年7月3日，在兩伊戰爭期間，這架飛機被美國飛彈巡洋艦擊落。飛機上有一名經驗豐富的機長，推遲了27分鐘起飛。飛機起飛後計畫飛往杜拜並在那裡降落。當時，美國軍艦文森斯號在伊朗水域航行，並配備了先進的防空系統。在距離軍艦11海里的地方，文森斯號發射了兩枚飛彈擊落了飛機。據美國政府稱，他們誤以為這是一架戰機。另一艘在附近執行任務的美國軍艦塞次號的艦長在最後一刻辨認出了真相，並試圖提醒飛機轉向，但最終無法阻止悲劇發生，導致290人全部遇難。

8.美國航空191號班機空難

美國航空191號班機是一次悲劇性的航空事故。飛機在起飛後，左側引擎突然脫落，飛機開始失速。飛行員誤按照單發故障處理程式，導致飛機失控並最終墜毀。事故造成了273人死亡。

9.大韓航空007號班機空難

1983年8月31日晚，大韓航空007號班機從美國阿拉斯加起飛，前往韓國漢城。然而，飛機在起飛後偏離航線，並且在經過多個導航點時，航管沒有發出警告。在9月1日凌晨00:51，飛機飛行到勘察加半島時，兩次侵入了蘇聯的領空，被誤認為是美軍的電子偵察機。儘管蘇聯發出四次空射炮擊警告，但沒有得到回應。最終，蘇聯軍機向007號班機發射了兩枚飛彈，其中一枚擊中了飛機。13分鐘後，飛機墜毀在庫頁島西南方的公海中，導致所有乘客遇難。

10.洛克比空難

988年，一架泛美航空的飛機在英國洛克比小鎮上空爆炸，導致259名乘客和機組人員以及11名鎮民死亡，共270人遇難。這次炸彈襲擊被認為是針對美國的象徵性襲擊，也是九一一襲擊事件之前最嚴重的恐怖活動之一。在1998年，美國和英國同意在荷蘭海牙審判兩名涉嫌製造此次空難的利比亞人。此次空難也成為了泛美航空破產的導火索，該公司在1990年宣布破產。