說起中國第一條公路，大家可能會想起台柳路，其實我國除了台柳路之外，也有其他公路也能被稱為第一，那就是長潭公路，那么接下來TOP10排行榜網就為大家介紹一下長潭公路吧!
中國第一條標準的汽車公路
長潭公路是中國首條汽車標準道路，它的建設始於1913年，並於1921年10月1日完工，歷經9年之久。它的全長是50公里，完成了56.6萬立方米的基土石、3.4825萬立方米的鋪砂，增設了31座大小橋樑、86座涵洞，以及1個東岸碼頭和5個駁岸，總投資90萬銀元。長潭公路不僅提高了湘潭和長沙——當時湖南最大的兩個城市的交通便利性，也標誌著湖南現代公路運輸的開端，它在我國公路史上有著舉足輕重的地位，並對軍事和經濟都有著極高的價值。
長潭公路建造價值
長潭公路從辛亥革命的第一槍發聲處出發，越過多個標誌性地點，最終抵達湘潭市的對河東岸鹽碼頭。建造過程中，公路沿著原驛道修建，使用了當時先進的碎礫石路面材料，但也存在一些不便之處，比如路線彎曲和防水性差等。儘管與現代公路相比有明顯差距，但長潭路仍被譽為湖南交通史上的一大里程碑，是湖南人的遠見卓識和堅韌不屈的見證。
長潭公路的歷史
長潭路上的汽車客運初始由外地俄國人駕駛，修理工也是外省招聘，他們工作態度差且費用高。湖南決定解僱他們，自行培訓員工。一群湖南人如陳力耕、歐陽鏡明等人由美籍工程師費爾特培養為第一批技術工人，負責駕駛和修理，為湖南公路運輸業的人才發展奠定了初步基礎。其中，歐陽鏡明成為長潭公路上首位中國司機。他駕駛的福特牌汽車給湖南人留下了初步的汽車印象，學習開車和修車途中也遇到了諸多困難和挑戰。
