海底隧道使得我們的出行免受天氣的影響，我們不用再擔心下雨或下雪會對路面通行造成不利影響。海底隧道極大的縮短了我們的通行距離，對於海峽兩岸的交流溝通也十分有利。今天就讓小編來帶大家看看世界十大海底隧道。
1.日本青函隧道
世界最長的隧道，總耗費6900億日元投資建成，歷時24年，從1985年通行至今。
2.英國-法國英吉利隧道
世界第二長的海底隧道，總長49.8公里，位於英吉利三百英尺之下，連線著一個國家和一個大陸。
3. 日本新關門隧道
最低海拔可達到海平面下66米，於1975年開始營運，44年來隧道景色不變，卻一直吸引著人們體驗同行。
4.英國塞維恩隧道
出現於上個世紀末的至今仍享有盛名的歐洲海底隧道之一。
5.日本羽田隧道
建成歷時1963年至1964年，位於日本東京市，設計套用於雙車道同向行駛的海底隧道。
6. 廈門翔安海底隧道
作為世界級的工程，據說擁有長達百年的營運壽命，是我國第一條海底隧道，承載了我們建設規劃者的無盡心血與我們高度的建設實力，具有無限意義。
7.港珠澳大橋海底隧道
中國的超級工程，彰顯中國更強大的建設能力，重新定義了中國21世紀的基礎設施建設，設計使用壽命長達120年，更是當今世界領先的浩大工程，是中國巨大的精神和技術財富。
8.美國布魯克林隧道
設計套用於分流地面交通幹道，疏緩城市擁堵的交通功能，同時兼具公共安全與鐵道運營的要求。
9. 汕頭海灣隧道
超過五十七億元的造價工程，承擔聯繫汕頭南北兩岸的交通功能，也是中國目前第一個具有一級公路功能的海底隧道，汕頭海灣隧道的建成無論是對汕頭城市立體交通體系的完善擴充還是對汕頭對外經濟發展、提高汕頭市輻射積集聚能力都具有重大意義。
10. 大連煙臺隧道
被認為是中國眾多令人稱奇的宏偉大作之一。預計在大連煙臺隧道建成後，大連煙臺的通往時間可縮短至四十分鐘，政府投資2600億巨資，計畫建成歷時需要十年，這次隧道工程還被外媒稱為“新世界七大奇蹟”，對於大連煙臺隧道的落成，我們不妨拭目以待。
