四輪電動車是指：最高車速低於50公里/小時的純電動車。目前四輪電動車包括了電動觀光車、電動高爾夫球車、電動巡邏車、電動環衛車、電動運輸車、電動牽引車、電動工程車以及特種改裝電動車等。那么什麼品牌的四輪電動車最受歡迎呢，下面是四輪電動車品牌排行榜，大家可以參考參考。
四輪電動車品牌排行榜
1.山東時風集團時風集團成立於1993年5月18日，總占地5000畝，總資產60億元，員工30000人。主導產品為三輪汽車、低速貨車、輕卡汽車、電動觀光車、拖拉機、發動機、輪胎、聯合收割機。母公司山東時風(集團)有限責任公司下設五大產業園，設有時風中央研究院。在2013年，時風實現主營業務收入310.5億元，利稅15.5億元，生產整車142萬輛，發動機135萬台，輪胎243萬套，電動車50360輛，發電4億度。時風集團始終處於行業領先地位，時風三輪汽車產銷量連續十七年蟬聯全國同行業第一。低速貨車產銷量連續十四年蟬聯全國同行業第一。時風集團經濟效益連續十九年蟬聯全國同行業第一。三輪汽車、低速貨車、發動機、拖拉機產銷量均居全國同行業第一名。時風集團居2013年中國企業500強第364位，中國機械500強第61位，中國機械品牌100強第34位，中國農機工業50 強第1位。品牌價值超過200億元。並且時風擁有強大的科研團隊，擁有中央研究院有13個研究所，專業技術人員2500餘人，是三輪汽車、低速貨車行業最大的CAD示範基地。共有1000多項科研成果和國家專利。時風集團共有1500多個行銷網點和2000多家配套企業，形成"買全國、賣全國"的供應配套網路和行銷網路，產品遠銷美國、墨西哥、阿爾巴尼亞等50多個國家。時風配件行銷公司，年銷售額達5億元，是全國最大的農用汽車配件集散地。
2.河北御捷車業有限公司河北御捷車業有限公司成立於2009年5月，註冊資本10000萬元人民幣，占地450畝，投資5億元建成具有轎車生產工藝的衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大車間，是國內首個集開發、製造、銷售、服務四位於一體的並具備大批量生產三輪機車和四輪電動車的專業廠家。御捷公司是河北省第一家列入國家三輪機車生產一級目錄企業，是全國第一家通過工信部批准的電動三輪機車生產企業。公司具備年產15萬輛三輪機車和5萬輛四輪電動車的生產能力。御捷車業的車型採用轎車的標準和性能設計，自主研發的車身平台產生了69項專利，其採用的承載車身工藝，完全顛覆了傳統三輪摩托的設計理念、產品標準、產品性能和製造工藝，是目前國內首家實現三輪車和四輪車共享的轎車平台。御捷公司將以"安全、節能、環保"為產品發展目標，致力於打造世界一流電動車。"自主創新"是御捷發展戰略的核心，也是御捷實現整車發展的動力之源。目前，御捷已建成以汽車工程研究技術為依託，和國內高等科研院校進行產、學、研合作開發，聚集了國內外一大批汽車專業技術人才和研發團隊。公司通過自主創新，集御捷馬集團八大公司的優勢技術在四輪電動車的動力系統--電機及電機控制器核心技術上獲得突破，自主研發的四輪電動車產生了六項實用新型專利。"打造世界一流環保好車" 是御捷人的追求，適應低碳未來是御捷的生存之道，成為世界最大電動轎車生產廠家是公司目標。河北御捷車業有限公司自成立以來，與重慶大學簽署產學研合作協定，由重慶大學知名電機拖動專家博士生導師劉和平教授、原供職於美國泰利福公司的汽車電子專家歐陽紀元博士組成的四輪電動車電機及控制器研發和系統匹配團隊。該團隊致力於研究初期的設備購置及實驗室建設等工作。
3. 山東力馳新能源科技有限公司(麗馳、富路)山東力馳新能源科技有限公司公司成立於2011年1月，註冊資金1億元，投資5.6億元。山東力馳科技現有員工1000餘名，其中技術人員180餘人，130人具有中高級職稱;公司建有衝壓、焊裝、塗裝、總裝全自動汽車四大生產工藝車間，公司產品60%以上的部件已實現自製，現已具備年15萬輛純電動汽車的生產能力(年規劃設計30萬輛，含二期)。麗馳電動全部按汽車生產的"衝壓、焊裝、塗裝、總裝"四大工藝標準生產製造，衝壓車間生產面積1.2萬平方，擁有兩條全自動數控生產流水線和近50台全自動等離子切割機、液壓機剪板機等設備;焊裝車間引進全自動汽車焊裝線和高端進口焊裝設備;烤漆車間擁有全自動電泳生產線和水懸式高溫汽車面漆線各一條;總裝車間擁有汽車標準的微轎吊裝線、發動機預裝線和成車性能檢測線;麗馳嚴格按汽車工藝，精心為消費者生產製造A00級轎車標準的電動汽車。公司完全按照汽車生產工藝和技術打造A00級轎車標準的麗馳電動車，將承載式安全車身、全數控模具造型、麥弗遜獨立懸掛、四輪碟剎、運動型無框線車門等安全先進科技植入產品，為消費者真正提供了一款安全、智慧型、時尚的交通代步工具。
4.山東寶雅集團寶雅集團是中國最大的專業電動汽車公司之一;主要研發、生產、銷售雅貝、童年、卡通三大系列電動汽車及電動汽車關鍵零部件。集團總部設在山東省濟南市高新區，集團下設德州寶雅新能源汽車有限公司(德州基地)、山東喜特恩特新能源汽車製造有限公司(齊河基地)、濟南公司(濟南基地)、寶雅電動技術研究院和寶雅汽車銷售公司。寶雅成立以來，始終秉承環保、節能的科技理念，以新能源汽車產業為主導方向。公司現有員工1200餘人，其中專業技術管理人員占20%，本科以上學歷人員占25%;擁有一支由50多位優秀專家、教授組成的研發團隊，與多家高校、科研院所及外貿公司進行合作研發。公司現有各類專利技術28項，並已通過ISO9000認證、TS16949認證、產品E-MARK認證、CE認證、EEC認證，是國內首家獲得低速電動汽車歐洲認證的企業。寶雅公司擁有世界一流的電動汽車研發平台，擁有國內第一座完全按照電動汽車理念設計建造的現代化工廠。寶雅在建基地總投資45億元，占地1300多畝，設計生產能力可達年產40萬輛，建成後可實現年產值約100億元。在國內和國際市場，寶雅公司打造了一支專業的行銷團隊，銷售網路覆蓋歐洲、美洲、東南亞，產品出口到50多個國家和地區。公司在國內市場建設了數百個銷售網點，建立了國內一流的客服熱線，為客戶提供24小時全天候快捷服務;採用CRM客戶管理系統，實現了經銷商、客戶需求的快速反應和市場信息的快速處理。電子商務業務的開展，使寶雅在汽車網路行銷新渠道上邁出了重要的一步。
5.山東唐駿汽車山東唐駿歐鈴汽車製造有限公司(原淄博汽車製造廠)位於山東淄川經濟開發區。企業始建於1956年，國家定點汽車生產企業，國內最早生產輕型汽車的廠家之一。公司現有員工3000餘人，專業技術人員300餘人。工廠占地60餘萬㎡，建築面積23萬㎡，擁有衝壓、焊接、塗裝、總裝、檢測等20餘條國內先進的汽車生產線。工廠已形成年產10萬輛整車的規模能力。公司通過了ISO9000質量管理體系、ISO10012測量管理體系、ISO14000環境管理體系、OHSAS18000職業健康安全管理體系和標準化良好行為企業等認證。汽車產品均通過了國家CCC認證。被認定為省級企業技術中心和高新技術企業。公司同國內外汽車研究設計專業機構戰略合作，採用先進設計技術，推行精益生產方式，優選汽車行業優秀供應商形成了穩定的配套體系，採購優質零部件和材料，穩定提升過程質控水平，所生產的賽菱微卡、歐貝小卡、歐鈴輕卡、唐駿中卡、金鋼工程車居國內先進水平。目前已建立國內銷售網點400多個、維修服務站600多家，行銷網路遍布全國各省市區，並批量出口到東南亞、中南美、非洲、中東、東歐等二十多個國家和地區。近幾年來公司以市場為導向，實施人才戰略，最佳化資源，精細管理，創新技術，公司獲得了快速發展，企業綜合實力居國內同行業前列，被評為最具競爭力的輕卡品牌。
6.山東梅拉德能源動力科技有限公司(雷丁)雷丁，國內高端自主研發電動車品牌，自2008年開始專注於小型電動車整車及關鍵零部件的研發及生產製造，目前已形成小型電動車整車及關鍵零部件的研發、製造、銷售、售後服務體系.作為行業內的新軍，雷丁打造的多款車型在眾多方面已經達到了傳統轎車的水平，致力於打造專業領先的行業品牌、生產滿足消費者多層次需求的電動汽車產品，不僅代表了行業的發展趨勢，更為電動汽車行業的發展開拓了新的方向。雷丁電動汽車項目一期總投資20億元，項目占地面積超過40萬平方米，年產能為15萬輛，目前已正式投產運營。項目二期規劃總投資30個億，建築面積超過50萬平方米，年產能超過20萬輛。作為非燃油車企業進入電動車行業的新兵，雷丁一直堅持以新能源技術為核心，以乘用車標準進行產品的規劃和生產製造，嚴格按照乘用車標準建成小型電動車四大工藝生產車間,擁有行業內領先的生產車間和生產設備，開創了電動汽車行業研發和生產製造的新標準。雷丁項目於2012年9月正式啟動建設，一期總投資20億元，由中國長春久遠設計院承擔整體設計和規劃。雷丁電動汽車項目嚴格按照傳統汽車生產製造工藝從設計、研發、衝壓、焊裝、塗裝、總裝、專業試車跑道等規劃建設，同時還具備新能源汽車的全系專業檢測設備。項目一期工程建設規模為15萬輛，項目占地面積超過40萬平方米，2014年6月已全部投入使用。二期工程建設規模為20萬輛，建築面積超過50萬平方米，年產能超過20萬輛，全部建成後可達年產低速電動汽車35萬輛生產能力。
7.新大洋集團(知豆)新大洋集團公司創立於2001年，是一家致力於生產人類新一代清潔交通工具的創新型現代化企業。自創始初期，新大洋即從研發、行銷、管理三個方面培育企業核心競爭力，十年間，利用高新技術進行電動車用無刷電機和控制器的設計與開發，先後在中國電動車領域掀起了兩次行業浪潮。山東新大洋電動車有限公司是新大洋集團的全資子公司。公司在擁有自主創新的電控核心技術基礎上，進軍新能源整車產業，致力於綠色、智慧型、生態交通工具的研發、製造、銷售與服務。從2006年至2012年，公司歷時7年，投巨資融合國內外專家、科研機構及院校等技術資源，全力構造純電動車開發平台，正向設計、自主研發出擁有全球首款輕量化車身及電動車專用底盤的城市微行純電動車--眾泰知豆，整車制動、轉向性能、EMC等各項指標均滿足歐洲EEC法規要求。並憑藉6項發明專利、18項實用新型專利、4項外觀專利、3項歐盟專利，一舉獲得歐盟E-MARK、CE認證，順利進入義大利、法國、西班牙、盧森堡、美國、瑞士、土耳其、斯洛維尼亞等歐美國家，得到了國際市場的廣泛認可，眾泰知豆優良的產品品質及卓越的產品性能得到了全世界的見證，並占據了一定的市場份額。2011年，根據國內電動車行業相關政策法規，新大洋針對國內的市場現狀，開展了眾泰知豆純電動車的研發製造，一年間一次性通過了國家強檢碰撞試驗，以及中國電動車行業國家權威機構規定的64項檢測認證。
8.康迪電動汽車集團康迪電動汽車集團有限公司註冊資本為人民幣10億元，由上海華普國潤汽車有限公司(為吉利汽車控股有限公司子公司)與浙江康迪車業有限公司(為康迪科技集團子公司)按各擁有50%股份投資組建，主要從事純電動汽車的投資、研發、生產、行銷等相關業務。康迪電動汽車集團現有業務主要通過康迪電動汽車(上海)有限公司、康迪電動汽車(長興)有限公司、康迪電動汽車江蘇有限公司、浙江康迪電動汽車金華有限公司、浙江吉合康電動汽車銷售有限公司等全資子公司和浙江左中右電動汽車服務有限公司等參股公司展開。為了緩解交通堵塞和停車資源匱乏，積極推動我國純電動汽車發展，有效破解純電動汽車產業化難題，康迪電動汽車集團提出了"採用純電動汽車增加城市微公交，推行城市交通革命"的新型商業模式;該模式全部採用零排放純電動汽車，集城市計程車、私家車、城際自駕租車和傳統公交模式之優點，合立體車庫與自動充換電於一體，完美實現動態交通和靜態交通的協和，是一種全新的城市公共運輸運營模式。隨著消費者環保意識提高以及城市綠色公共運輸系統的迫切需要，電動汽車勢必成為中國未來綠色經濟的重要驅動力。康迪電動汽車集團將充分整合吉利與康迪的電動汽車研發、生產、市場推廣及銷售的資源，開發國民用得起的高性價比純電動汽車，推廣電動汽車套用，致力打造可靠便捷的城市綠色微公交體系，成為電動汽車細分市場的領軍者。
9.陸地方舟集團為了實現"還地球一個藍色天空"的夢想和"做世界最有價值的電動汽車企業"的願景，陸地方舟持續努力，堅持自主研發，自主創新，從2000年起，經過十餘年對電動汽車核心技術堅持不懈的自主研發，目前除自主擁有包括"三大電、三小電"在內的電動汽車的三項核心技術和八項關鍵技術外，還積累了豐富的產業化技術和經驗;截止2011年底，公司已擁有200多項專利，其中10幾項發明專利和歐美專利;在政府部門備案了8項企業標準，與江鈴集團合作的純電動轎車已成功通過碰撞試驗和1.5萬公里可靠性試驗，並獲得工信部235批公告，列入推薦目錄。同時，陸地方舟國小生專用校車、專用客廂車、7米客車等三款車獲得工信部產品公告。於2012年4月起，參與工信部純電動車項目組，並提供自主技術的純電動乘用車作各種試驗，順利通過了工信部所屬國家轎車質量檢驗中心各項嚴格的試驗(包括正面和側面碰撞試驗)。5月11日廣東佛山新能源汽車推廣套用綜合示範試點工作啟動，首批陸地方舟純電動汽車在廣東佛山高明區正式上牌上路。2013年初，陸地方舟江蘇如皋基地開始小批量產，2013年3月29日，中國最大規模的電動車經銷商大會暨新車發布會在陸地方舟江蘇基地召開。目前公司已擁有自主研發的八個系列的產品，涵蓋純電動轎車A級到C級、純電動乘用車、純電動貨車、純電動專用車、高檔SUV等系列品種。並制訂和備案了八個電動汽車的產品企業標準。是目前中國新能源汽車領域技術體系比較健全、產品比較成熟、產業化水平較高、商業模式比較可行，並且具備自主研發能力的民營高科技企業。陸地方舟公司先後被評定為深圳市高新技術企業和國家高新技術企業。2011年被國家統計局所屬專業機構評定為"中國科技創新企業100強"。
10. 江蘇道爵實業有限公司江蘇道爵實業有限公司成立於2011年，註冊資金2億元，是一家專業從事新能源電動汽車類產品、電動汽車高能驅動系統等研發與生產的高科技企業，產品涵蓋新能源類電動汽車、電動觀光車系列10餘種車品。江蘇道爵投資7億元，建成具備乘用車生產工藝的衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝的揚州生產基地，年設計產能達到10萬台，已形成電動汽車整車及關鍵零部件的研發、製造、銷售和售後服務體系。江蘇道爵2011年投資8000萬元建立了行業領先的技術與產品研發中心，以汽車工程研究技術為依託，建立了一支擁有200餘人的專業研發團隊，目前已獲得高能動力系統、專用變速系統、輕量化車身技術等方面的專利技術40餘項，特別是電控系統集成技術成熟先進，自主研發的電動汽車產品獲得了七項實用新型專利。並通過和上海、北京、重慶等多家專業汽車技術研發中心合作，不斷提升道爵的研發水準和實力，並將更多的新技術應於到產品製造，不斷提升產品品質。