4、1961年法拉利250 GT California Spyder，7850萬元
毫無疑問，這款經典的敞篷車是那些饑渴的收藏家心中夢寐以求的甘泉。總共100多台的產量，讓California Spyder數年難得一露芳容。當它們出現的時候，拍賣江湖上腥風血雨，鈔票橫飛。
緊湊的頭燈設計、Rosso Corsa紅以及整潔的內飾都讓它價值不菲。傳奇的法拉利3.0升V12發動機與250 GTO上的相同，至今還能發出上世紀60年代的性感聲線。
5、1957年法拉利625 TRC蜘蛛，4254萬元
6、1966年法拉利330 P3，3665萬元
P系列為原型賽車，並在60年代末和70年代製造的。這種特殊的車型是第一個中置發動機的汽車與恐龍的V6發動機慣例二156法拉利之一。在P系列的每個型號是完全獨特的，所以330 P3，建於1966年，被設計不同於那些之前或之後。
7、法拉利 P4/5 2006，2618萬元
該車是以1967年FerrariP4賽車為概念、Enzo作為改造基礎，全新打造的一部獨一無二法拉利超級跑車。
法拉利資深收藏家James Glickenhaus因對法拉利Enzo車型外觀不滿，將自己的Enzo運回義大利Pininfarina，委託該公司為他重新設計一輛獨一無二的Ferrari。