據某官網統計而言，中國人普遍認為50萬以上級別屬於高端車，百萬以上屬於豪車，而真正的奢華車則動輒需要500萬以上。那么在國人眼中，到底哪些車才能被稱為豪車呢？
第十名：路虎
奢華等級： ★★☆
上榜理由：路虎原本可以排名更靠前，只可惜衛士的市場定位在中國很尷尬。
對於路虎品牌的上榜我並不感到例外，只不過在我看來路虎雖然仍主打越野車，然而總體發展更加偏向城市化。
第九名：賓士
奢華等級： ★★★
上榜理由：大奔是中國人最早接觸的豪車之一，但最近他們有些不知進取了。
國人對於賓士的溺愛成就了其居高不下的位置。
從上世紀開始，中國人就黯然萌生了一種對於梅賽德斯的崇拜，肆意的追捧造就了賓士在國內興盛的情景。現如今，隨著大量豪華品牌進入中國，賓士雖然早已不是大佬級別，但仍具有絕對的話語權。
第八名：寶馬
奢華等級： ★★★
上榜理由：請容許我把寶馬放到賓士的前面，儘管他們之間相差無幾。
寶馬與賓士大體相當。
坐賓士開寶馬是中國人流傳已久的一句話，這在一定程度上說明了賓士的乘坐舒適性以及寶馬的優越操控性。始終堅持前後1:1。
第七名：保時捷
奢華等級： ★★★☆
上榜理由：保時捷是心急的品牌，他們總是沖在最前線，換句話說，他們就是探路者。
對於年齡較大的保時捷汽車而言，保持一顆年輕向上的心才是最主要的，事實上，從911到卡宴，他們一直如此。
第六名：瑪莎拉蒂
奢華等級： ★★★☆
上榜理由：瑪莎拉蒂是我最喜歡的跑車品牌，三叉戟中閃耀的是含蓄而具有爆發力的光芒。
第五名：阿斯頓馬丁
奢華等級： ★★★★
上榜理由：每一個鍾愛007系列的人，面對阿斯頓馬丁都會心存一絲迷戀。
第四名：蘭博基尼
奢華等級： ★★★★☆
上榜理由：一句譏笑的諷刺，一份捍衛自尊的勇氣造就了王者的誕生。
第三名：法拉利
奢華等級： ★★★★☆
上榜理由：紅色躍馬，高傲的氣質，還記得那句話么？法拉利是令人窒息的一款車。
第二名：賓利
奢華等級： ★★★★★
上榜理由：記得02年的北京車展，我第一次見到賓利，售價里那些零讓我數了三次。
英國出產，德國收益，賓利是典型的跨國合作。
第一名：勞斯萊斯
奢華等級： ★★★★★
上榜理由：終於到第一名了，不說了，大家自由發揮吧。
或許現在國人只是簡單的依據售價區分車輛的好壞，但總有一天他們會根據品牌的底蘊，發展以及自身的情景去列舉各自的排名，到那時或許這個排名就要變樣了。