世界上死亡人數最多的海難-威廉·古斯特洛夫號上榜(遇難人數估計達到九千餘人)
TOP10排行榜網用戶列舉了世界上死亡人數最多的海難，為您推薦了世界十大海難死亡人數排行榜，其中包括威廉·古斯特洛夫號、杜納巴茲號、江亞輪、鐵達尼號等。告訴您死亡人數最多的海難事件是什麼，歷史上最嚴重的十大海難均為用戶票選，供您參考。
【展開】
世界上死亡人數最多的海難
推薦理由：威廉古斯特洛夫號，是一艘納粹德國郵輪，由布洛姆福斯造船廠所建造，於1937年5月5日下水。在二戰末期，此船被用作載走被蘇聯紅軍圍困在東普魯士的德國人；在1945年1月30日于波羅的海被蘇軍潛艇發射三枚魚雷擊沉。遇難人數估計由5,300至9,931人不等，是鐵達尼號的六倍有多，成為歷史上遇難人數最多的海難。【展開】
TOP 1
推薦理由：戈雅號貨輪長130米，排水量達到7000噸，1940年在挪威下水。在它被擊沉之前，它已經往返四次，救出了大約19000人。但意外還是發生了，在1945年4月16日夜，德國戈雅號貨輪被蘇聯海軍L-3潛艇發現並擊沉，據統計該船的沉沒造成7000多人喪生，成為世界上死亡人數最多的海難。【展開】
TOP 2
推薦理由：發生在1987年12月20日的菲律賓海岸的杜納巴茲號海難事件是最嚴重的一次海難。菲律賓近海是一個海難頻繁的海域，所經過船舶多、熱帶氣候多變、客運船隻維護糟糕等原因，造成了這次海難。菲律賓客輪杜納巴茲號出海不久，與一艘油輪維克托號相撞，引發大火，兩艘巨艦沉沒，渡輪上4375人和油輪上13名海員遇難。【展開】
TOP 3
推薦理由：蘭開斯特里亞號是英國Cunard航運公司旗下的豪華皇家遊輪。1940年6月17日，蘭開斯特里亞號在法國聖納澤爾港外海被納粹德國空軍的轟炸機擊沉。這是一次方程嚴重的海難，據推測這次沉沒事件導致的罹難人數達4000以上。是英國航海史上死亡最多的單次事件，也是英國在二戰中傷亡最慘重的一次事件。【展開】
TOP 4
推薦理由：江亞輪原為日本於1939年建造的興亞丸，該船可載旅客2250人，設有特等餐廳、休息室等，是上海招商局六大新型客輪之一。抗日戰爭勝利後留在中國，歸屬招商局所有。1948年12月3日，在上海吳淞口外由於返航中國戰機棄彈誤中而沉沒，根據台灣的中央研究院在其所編《中華民國史事日誌》，船上當時有4000人以上，而最大載客人數只有2250人。最後僅獲救900多人，超過3000人罹難。為中國最大的海難。【展開】
TOP 5
推薦理由：2002年9月26日，嚴重超載的喬拉號從塞內加爾南部城市濟金紹爾返回首都達喀爾，途中遭遇暴風雨，因船體本身不穩，遇上風浪後，造成客輪在甘比亞附近海域傾覆。這次海難共造成1863人死亡，只有64人生還。【展開】
TOP 6
推薦理由：鐵達尼號是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有永不沉沒的美譽，但還是發生了意外。1912年4月14日，鐵達尼號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。後泰坦尼克船體斷裂成兩截後沉入大西洋底3700米處。1517人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。鐵達尼號沉沒事故為和平時期死傷人數最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發現，受到聯合國教育、科學及文化組織的保護。【展開】
TOP 7
推薦理由：愛爾蘭女皇號是費爾菲爾德造船與工程公司運用了當時最新的技術，採用了很多新材料，製造出了當時被稱為新技術的結晶體。然而在1914年5月28日，卻發生了海難。由亨利肯德爾船長指揮的愛爾蘭女皇號輪船從魁北克省起航，開始了為期6天的航行。在航行中，因海上濃霧過多等原因，導致愛爾蘭女皇號與施托爾斯塔特號發生劇烈撞擊，撞後僅14分鐘，愛爾蘭女皇號輪船就沉入了聖勞倫斯河的河底。愛爾蘭女皇號上1477名乘客中，只有465人生還。【展開】
TOP 8
推薦理由：2006年2月2日，色拉姆９８的埃及客輪於當地時間２日晚７點半從沙烏地阿拉伯西部港口杜巴港出發，預計於３日凌晨２點半抵達距紅海東南部的塞法傑港。但途中乍然消失，失去聯繫。後埃及和沙特海軍都出動了救援直升機和軍艦在紅海海域進行搜尋，卻發現了漂浮在海面上的屍體和載有倖存者的救生艇。這次海難造成了1000多人遇難或失蹤。【展開】
TOP 9
推薦理由：愛沙尼亞號1980年完工，是當時較為現代化的客滾船舶。按船舶建造規範，愛沙尼亞號能在任何氣象條件下、任何海區航行。但在1994年9月27日，15556噸的愛沙尼亞號客輪離開愛沙尼亞的塔林港，駛往瑞典的斯德哥爾摩的途中，船在芬蘭西南部的波羅的海海域沉沒。船上乘客和船員共964人，倖存者只有141人。這是歐洲自二次世界大戰以來最嚴重的一次海難事故。【展開】
TOP 10
排名規則：《世界上死亡人數最多的海難》根據每個卡片的搜尋指數、人氣投票進行排序，使用大數據排序，排名公正客觀！。
死亡之最相關榜單
留下您的寶貴意見