德國飛行安全機構“飛機事故數據中心”（JACDEC）今晨發布2014年度航空公司安全排行報告。報告顯示，在世界十大最危險的航空公司中，一家航空公司在一年內發生兩起上百人死亡的特大空難事故,這在人類航空史上絕無僅有,它的幾率比世界盃上猜出德國隊7-1狠虐巴西還要低。世界十大最危險的航空公司就這樣毫無保留地屬於馬來西亞航空公司。中國台灣的中華航空公司者緊隨其後。
報告顯示，2014年馬來西亞航空公司飛機兩起大空難事故。馬來西亞航空公司2014年第一起空難事故，台北時間3月8日0時42分，一架波音777型客機執行從馬來西亞吉隆坡飛往北京（MH370）航班任務，機上共搭乘239人，包括154名中國乘客。失聯馬航客機確認在南印度洋墜毀，機上無人倖存。造成的死亡人數達到了239人。
與此同時同年馬來西亞航空公司再次發生事故，2014年台北時間17日晚，馬航MH17客機在烏克蘭境內靠近俄邊界被飛彈擊落，預計造成300多人遇難，包括機上298人。
1977年12月4日一架波音737-200(註冊編號9M-MBD)執行從檳城飛往吉隆坡的馬來西亞國內航空653號班機時，在馬來西亞柔佛州遭劫持，墜毀於丹絨古邦，機上100人全數遇難。
此外，該機構通過統計過去30多年以來全球各大航空公司的機身事故的數量以及死亡人數最終得出榜單，但是並未將機身事故發生的原因考慮在內。通過統計全球60家航空公司的事故數據，中華航空公司憑藉8起機身事故、755人死亡的“高數量”高居最危險航空公司排行榜第二。只因今年馬來西亞航空公司兩起航空事故，時間最近高頻率發生排名世界十大最危險的航空公司榜首。
1 馬來西亞航空公司(MAS) : 3 次機體完全損毀 ; 637名人員死亡
2 台灣中華航空公司（China Airlines）: 8 次機體完全損毀 ; 755 名人員死亡
3巴西TAM航公司（TAM Airlines）: 6 次機體完全損毀 ; 336 名人員死亡
4 印度航空公司（Air India）: 3 次機體完全損毀 ; 329 名人員死亡
5 巴西高爾航空（GOL Transportes Aéreos）: 1 次機體完全損毀 ; 154 名人員死亡
6 大韓航空公司（Korean Air）: 9 次機體完全損毀 ; 687 名人員死亡
7 沙特航空公司（Saudia）: 4 次機體完全損毀 ; 310 名人員死亡
8 土耳其航空公司（Turkish Airlines）: 6 次機體完全損毀 ; 188 名人員死亡
9 泰國航空公司（Thai Airways International）: 5 次機體完全損毀 ; 309 名人員死亡
10 南非航空公司（South African Airways）: 1 次機體完全損毀 ; 159 名人員死亡
澳洲天西航空公司（SkyWest Airlines）: 3 次機體完全損毀 ; 22 名人員死亡