承載式和非承載式的區別選購汽車的時候，你可能經常會聽到承載式和非承載式這兩個詞，由於它是非常專業

選購汽車的時候，你可能經常會聽到承載式和非承載式這兩個詞，由於它是非常專業的名詞，導致許多人不知道兩者的意思，更不知道它們對我們使用會產生哪些影響，比如承載式和非承載式哪個更舒適?哪個更耐用等等?下面小編就來簡單解釋一下承載式和非承載式的區別。

承載式和非承載式的區別

所謂承載式和非承載式是指的車身的結構，承載式的零部件是直接安裝在車身上的，因此車身就起到承載的作用。而非承載式底盤的大梁會保留，發動機、變速箱等等會安裝在底盤上，兩者最大的區別就是結構不同，另外還有下面這些區別：

1 承載式車身現在是主流，沒有車架，重量輕、安全性好，現在絕大部分的轎車、SUV、MPV都採用了承載式車身。

2 而非承載式車身的剛性好，不容易變形，但重量大，主要用在純種越野車上。

3 如果是普通的汽車，那肯定是要選擇承載式車身結構的。如果是要長時間跑爛路、越野、拖曳，那就一定要選擇有車架的非承載式車身結構。

非承載比承載舒適度要好，就好比八抬大轎和八人直接抬的差別，非承載的缺點是空間偏小，其他就要看廠家的設計初衷和調教能力，比如越野車調教要硬，公路車調教要軟。非承載式一般越野車用的多，承載式轎車用的多。

很多人比較關心兩者誰更好，其實這個問題並沒有標準答案，因為承載式和非承載式都有它們的優點和缺點，我們在選擇的時候綜合比較，然後結合自己的要求來選擇即可，另外還需要考慮自己平時出行的路況。

優點：

1.相較於非承載式車身，承載式車身由於沒有大梁，所以整體質量會更輕，所以更加省油，並且重心相對較低;

2.承載式車身的前後車架在發生碰撞事故的時候潰縮，以此保護吸收衝擊力保護車內的人員，所以相對來說更安全。

缺點：

1.因為沒有底盤大梁，所以非承載式車身的SUV在遇到崎嶇路面或者載重大的時候，車身的抗扭性較差，承受能力沒那么好;

2.因為零部件都安裝在車身上，車身的各個部分也是通過焊接來相連，所以承載式車身是一個整體。相對來說，在維修方面會複雜一些。

優點：

1.非承載式車身在遇到崎嶇路面的時候，剛性極強的底盤大梁可以很好的吸收和抵抗扭曲力，所以車身受到的影響會大大減小;

2.由於底盤大量和車身是分離的，並且中間嵌有許多減震的材料，所以在行駛在複雜路況的時候，異響較少;

3.因為零部件都安裝在底盤大樑上，所以在需要更換或者維修的時候，會更加方便一些。

缺點：

1.因為保留了底盤大梁，所以車輛整體質量較大，油耗自然就比較高了;

2.因為車身是安裝在大樑上，所以車身重心較高。加上整體較沉，底盤大梁的剛性高，因此在轉彎的時候比較死板，很難高速過彎;

3.由於底盤大梁的存在，因此非承載車身無法和承載式車身那樣，在發生碰撞的時候進行潰縮，吸收衝擊力。