隨著國民經濟的增長，汽車行業的發展也越來越蓬勃，市面上出現的車的種類也是多種多樣，在選車的過程中也是眼花繚亂，不可忽視的一點是汽車的發動機，動力的來源。發動機的氣缸數決定了發動機的穩定性和耗油量等，今天我們要說的是三缸發動機和四缸發動機，首先排量1升以下的發動機常用三缸，1-2.5升一般為四缸;因為缸數不同，三缸發動機運行的穩定性不如四缸平穩，缸數越多穩定性越高;其次，也是因為三缸比四缸少了一個氣缸，耗油方面也少於四缸發動機;另外，由於三缸構造簡單，造價相對便宜一些，四缸內部結構複雜一些，維護成本也相對高一些。
一、性能方面不同
由於缸數的不同，決定了發動機的很多性能。三缸發動機適合小排量的汽車，所以汽車在高速運轉的時候發動機只有不斷工作才能滿足需求，發動機在這時就會發出聲音或者是抖動，比如說在汽車爬坡的時候，簡單來說就是加速比較差，而四缸有4個缸體可以依次運轉，就有很好的動力輸出，在提升速度方面就有很大的差距。在油耗方面，三缸比四缸少了一個缸體的負擔，同時也少了運轉方面的動力，油耗自然是三缸比四缸耗油少，但是主體耗油量還要看發動機和變速箱的匹配，不能僅看發動機單獨的耗油量。
二、三缸的優缺點
不少人覺得三缸有先天的缺點，缸數的不足導致汽車動力小，動力不足加速時有明顯的抖動和噪音，都會使駕駛者感到厭煩。但是隨著節能環保的時代的到來，不少節能車新能源車開始出現在大家的視線里，不可否認的是三缸車油耗低，小排量可以降低油耗，節能減排，缸數少，功率輸出的少，三缸發動機的出現彌補了大家對燃油車的依賴，同時也回響了國家節能減排的號召。
