說起世界上最快的跑車，你一定會想到是跑車吧，像布加迪威龍就是聞名全球了。但是現在全球最快的全球最快電動超跑EP9卻能比布加迪威龍還快。這款全球最快電動超跑EP9造價830萬元，而且全球只有六輛，有市無價。
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全球最快電動超跑：EP9(830萬人民幣/7分05秒)
全球總部位於上海嘉定的蔚來汽車，在英國倫敦薩奇藝術館(Saatchi Gallery),舉辦了成立以來的第一次發布會，正式推出全球最快電動超跑EP9。
整車製造成本約120萬美元(預估830萬人民幣)，第一批車一共六輛，歸團隊核心成員所有，後續會在國內開啟體驗活動。
EP9在2016年10月12日德國紐博格林北環賽道進行的測試中，創造了7分05秒的最快電動汽車圈速 ，上一輛最快的電動超跑用了7分20秒。11月4日又以1分52秒的成績刷新了法國Paul Ricard賽道的最快電動汽車圈速。
EP9馬力1360匹/百公里加速2.7秒/快充45分鐘/續航427公里
EP9搭載了4台高性能電機以及4個獨立變速箱，能夠輸出1,360匹馬力的強勁動力，據官方數據顯示，其百公里加速在3秒以內，0到200公里加速7.1秒，極速313KPH。EP9採用彈匣式可換電池系統，快充模式下充滿電僅需45分鐘，續航里程可達427公里。
其整整1000kW的輸出動力，1360匹馬力，都與與柯尼塞格One：1相同，並且高於布加迪威航抑或三大神車。
電動車界的“F1”
全球最快電動超跑EP9 搭載了 DRS可調擾流控制系統，包括採用了三種可調模式的動態尾翼系統和全尺寸底盤擴散器等空氣動力裝置，使得EP9在每小時240公里的速度下能夠獲得高達24,000牛的下壓力 。EP9的強勁動力、先進空氣動力學及突破極限的操控性創造了不可思議的3G重力加速度體驗。
EP9 動態尾翼和全尺寸底盤，可獲得高達24,000牛的下壓力，相當於普通F1賽車的兩倍。汽車座艙中一共包含6塊螢幕和4個攝像頭，隨時反應駕駛的情況。
它已經在紐博格林北環賽道創造出了7分05秒的最快圈速，比法拉利的上一代旗艦Enzo(7分25秒)、日產GT-R(7分29秒)等車型。據說，如果不是因為刷圈數的時候遭遇了雨天，這個“全球最快電動超跑”很有可能會直接抹掉“電動”兩個字。
加速比布加迪威龍還快
蔚來的性能對標者不是特斯拉，而是LaFerrari和邁凱倫P1。如果非要舉個極端例子，4000萬的布加迪威龍，吃瓜民眾應該不陌生吧，公認的超跑奢王，他的輸出也才1001匹馬力，而0-200公里加速才7.3秒，可是蔚來EP9達到了驚人了7.1秒!
而如果非要拿拿電動汽車界的標桿特斯拉Model S P100D來說，其百公里加速10秒以上，和EP9則有著巨大差距。所以EP9是名副其實全球最快電動超跑。
馬化騰、劉強東、雷軍是首批用戶
作為一家號稱準備投資100億以上用於研發的汽車公司，已經獲得了來自京東、騰訊基金(馬化騰)、順為資本(雷軍)的投資。
首批全球最快電動超跑EP9共有6量，分別贈與了蔚來汽車的6個主要投資人，分別是創始人兼董事長李斌、車和家創始人李想、京東集團CEO劉強東、小米科技CEO雷軍、騰訊公司CEO馬化騰和高瓴資本創始人張磊。
在當天發布會上展出的，是李斌的那輛EP9，在後輪轂前方的車上有李斌的個人簽名。“首批的6款車都是根據6個投資人個人的需求定製的，包括顏色和車內配飾，體現了車主個性和需求。在顏色配置上，6款車都是藍色系，但明暗、飽和度等細節上各有不同。”李斌告訴澎湃新聞記者。此前，代表蔚來汽車征戰德國紐博格林北環賽道的EP9屬於雷軍。