美國環境保護署，可謂是車企的噩夢，其給出的標準之嚴苛，讓很多車企都吃過苦頭。這一次，它又出了一份“全美最省油的五大神車”，其意義相信也是不言而喻了。下面跟TOP10排行榜網來看看2015年五大省油車排行。
Part 1：Lexus NX 300h Hybrid
油耗：4.25L/百公里
雷克薩斯完全油電混合動力，搭載了一台由2.5升阿特金森循環發動機、發電機、電動機和蓄電池構成的混合動力系統，能根據不同行駛狀態(起步、低速行駛、加減速、制動、正常行駛等)選擇不同動力來源，從而達到最大化的節能，省油省得這么智慧型，漂移君嚴重表示愛到爆。
Part 2：Subaru XVCrosstrek Hybrid
油耗：4.53L/百公里
XV使用的2.0升水平對置發動機擁有110kw的功率輸出和196Nm的峰值扭矩，此外還有一套能夠輸出10kw和65Nm動力的電動機來輔助輸出，CVT變速箱也為節省油耗做出了貢獻。此外這款混合動力版車型還加入了發動機啟停技術，油耗最終得以控制在市區8.4升、高速6.9升。
Part 3：BMW X3 Diesel
油耗：4.67L/百公里
BMW X3 Diesel，傳說中的X3系列，2.0升的柴油發動機，有四缸渦輪增壓，八檔自動換擋是省油的關鍵。
Part 4：Lexus RX 450h Hybrid
油耗：4.68L/百公里
RX 450h同樣搭載了一台3.5L阿特金森V-6發動機，內含雙電機的豐田混合動力驅動系統（Toyota HybridSynergy Drive system）提供前輪驅動。電動邦從雷克薩斯官方獲取的數據來看，RX 450h混動車型的綜合最大輸出功率約為300馬力，而目前老款RX 450h的最大輸出功率為295馬力。不過，四驅版本的RX 450h會在兩驅版本的基礎上增加一枚電動機，用來驅動後輪。
Part 5：Mazda CX-5
油耗：4.84L/百公里
雖然沒有進入最初的創新藍天的技術產品序列，但其實也是秉承了創馳藍天的技術精髓，相比之前老舊的四驅系統，重量減輕43%，在保證足夠安全新的基礎上，儘量最佳化行駛性能和燃油效率。