2016汽車投訴排行榜出爐,美系車霸占頭名,投訴率最高達到32%。而投訴率最低的是韓系車,最低為2%。而自主品牌2016年的投訴率最高55%,最低32%;合資車最高66%,最低44%。2016汽車投訴排行榜自主車好於合資車,這也是值得欣喜的事。下面我們就來看看詳細數據。

經歷過以價取勝的時期,汽車行業最終還是要迎來以質取勝的時代。汽車投訴是其對汽車質量最直接的反饋,也是業界所高度關注的話題之一。

2016年1-12月合資/自主品牌汽車投訴占比統計

月份 投訴總量(宗) 合資品牌 自主品牌 進口

1月 3545 51% 47% 2%

2月 2770 50% 48% 2%

3月 44105 2% 46% 2%

4月 3235 56% 42% 2%

5月 3431 63% 35% 2%

6月 3494 66% 32% 2%

7月 3634 63% 35% 2%

8月 3748 63% 35% 2%

9月 3544 61% 38% 1%

10月 3944 55% 43% 2%

11月 4233 50% 47% 3%

12月 4754 44% 55% 1%

從品牌來看,在2016年1-12月中,合資品牌在前11個月的汽車投訴占比均超過自主,其中在 6月占比最高,達到66%,當月自主品牌占比則降低至32%。值得一提的是,自主品牌在12月份的投訴量超過合資與進口品牌之和,2606宗投訴占到同期總量的55%。而總體來看,合資品牌汽車全年投訴占比相較自主品牌更高,這與當前汽車市場的總體態勢相吻合,因為在中國汽車消費總量中,合資依然處於強勢地位,其在國內的銷量以及保有量還是最大的。

2016年1-12月合資品牌各系別車型投訴占比統計

月份 美系 日系 德系 法系 歐系 韓系

1月 19% 8% 9% 10% 4% 3%

2月 18% 10% 8% 9% 4% 3%

3月 23% 9% 8% 6% 4% 3%

4月 25% 8% 10% 7% 5% 3%

5月 32% 9% 10% 7% 4% 3%

6月 32% 8% 8% 8% 4% 2%

7月 35% 8% 8% 7% 4% 3%

8月 31% 9% 9% 7% 5% 4%

9月 28% 9% 9% 6% 6% 4%

10月 25% 9% 9% 5% 5% 4%

11月 22% 8% 9% 5% 6% 3%

12月 18% 7% 7% 4% 6% 3%

如果說合資品牌投訴量占比高於自主品牌與相應的汽車銷量關係匪淺,那美系車則顯然並不只是受這一因素的影響。根據今年1-10月汽車銷量數據,德系、日系、美系、韓系和法系乘用車的銷售量分別占乘用車銷售總量的19.32%、15.62%、12.17%、7.14%和2.58%,由此看出,美日德三系車型投訴占比居高確實與銷量有一定的關係,但也可發現,相比德系與日系車,美系車並非銷量最高的車系,但投訴量卻是最高,這一定程度反映出美系車的質量表現確實有令消費者所不滿的部分。不少業內人士指出,相比德系、日系車,美系車表現稍顯落後主要原因在於其過大的整車質量和排量,使其油耗要比其他車系大一些,另外美系品牌輪胎問題故障的投訴比例也相對較高。

2016年1-12月各類別車型投訴量統計

月份 緊湊型車 SUV 中型車 小型車 MPV

1月 1576 1202 338 261 53

2月 1401 808 265 166 40

3月 2098 1227 614 221 55

4月 1430 1098 421 147 35

5月 1420 1286 398 159 47

6月 1252 1580 367 150 40

7月 1391 1530 392 142 53

8月 1504 1408 449 172 57

9月 1675 1178 403 132 49

10月 1910 1268 390 162 68

11月 1888 1569 397 158 66

12月 1689 2279 398 152 84

另外,分車型來看,占據中國汽車銷量主體的SUV以及緊湊型車的投訴占比遠高於其它車型,其中SUV月投訴量除了在2月為808宗,其餘月份基本維持在1000宗以上並且在12月份達到2279宗之高。而緊湊型車最低投訴量在1000宗以上,總體比SUV略高,在3月投訴量更是高達2098宗。
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