上汽通用別克 凱越

指導價：8.69-10.59萬元

優勢：成熟穩定的技術平台

不足：可選擇車型較少

作為一款在中國征戰多年的老將，它的可靠性毋庸置疑。而隨著新款的到來，它在配置上也多了手機藍牙，外接AUX，後風擋加熱，座椅腰部支撐以及真皮座椅等等，這些實用的配置讓這位老將重新煥發了光彩。

外觀部分上前直瀑格柵的上沿設計和老款略有不同，下格柵使用了更年輕的一體化設計，這也是新凱越相比老款最顯著的不同，連線左右霧燈的橫向鍍鉻裝飾則讓新凱越顯得更有檔次，前大燈燈腔造型有改動，並加入了家族風格的Ice Blue冰藍元素，顯得精神一點，而尾燈則由於成本因素由LED光源改為了傳統鹵素燈泡。

內飾依舊延續了老款的設計，所能看到的變化首先是方向盤上新增的鍍鉻logo，雖然沒有任何實用價值，但看上去確實要比老款有檔次。在內飾的用料上，新凱越依舊厚道，大面積軟性材質很有親和力。不過，中控台上的儲物格內取消了原本的絨面設計，滑溜溜的塑膠面板在放手機的時候給人的感覺很不好;高配車型上前排杯架的蓋板和限位器也被取消了，形狀也變得更簡單，不易卡住瓶子，上海通用偏偏在這種犄角旮旯的地方斤斤計較，實在有點不應該。

全新凱越長寬高分別為4515/1725/1495mm,軸距2600mm。身高182cm的體驗者坐在前排，頭部大約有四指餘量，表現還不錯。同一位體驗者坐在後排，頭部空間比較侷促，腿部有兩拳餘量，相當寬敞。空間依舊是凱越最大的賣點，雖然軸距只有2600mm，但是車內空間的拓展做的很不錯，1米82的體驗者坐在前後排都有不錯的表現，而且主駕駛座椅還提供8向手動調節。後備箱標準容積為405L，開口寬且地板平整，後排座椅可以6/4分割放倒，可以放置一些超長的物品。

老款凱越油耗偏高的癥結成為了凱越的一個軟肋，而這次上海通用為了治好這個癥結，全系車型換裝了1.5L自然吸氣發動機，最大功率為83千瓦/6000轉，最大扭矩為141牛米/4000轉，更小排量的引擎換來的是更好的動力以及更低的油耗。

全新凱越在懸掛上並未做結構上的調整，沿用了前麥弗遜，後雙連桿結構，但是在調校上有了一些變化。