吉利新帝豪三廂1.3T CVT精英型

市場指導價：9.48萬元

全國範圍內最低價：8.88萬元

吉利帝豪是吉利汽車打開品質這扇門的先鋒，從上市以來在品質方面獲得了較好的口碑。全系車型6.98-10.08萬的指導售價也相當實惠。新帝豪在今年7月底上市，有兩廂和三廂兩個版本的車型，其中我們推薦的三廂車型有7款配置，CVT精英型屬於是全系車型的中高配水平。

新帝豪的外觀設計於老款的帝豪EC7相比有了小幅度的調整，整體的風格依舊保持了低調、平實的設計，以國內主流消費者的審美觀點來看，可以讓很多人輕鬆接受。新帝豪的車身尺寸為4631×1789×1470mm，軸距為2650mm，在同級別車型中處於中游水平。新車的輪胎尺寸為205/55 R16，配備的佳通GitiConfort 228系列輪胎在舒適性和耐磨性方面有很好的表現，此外該車還採用了四輪盤剎。

新帝豪的內飾採用了簡約明朗的設計風格，米色和黑色相搭配的內飾配色偏向家居溫馨風格，整體布局也是規整清新的。此外它的內飾做工相當不錯，各部件之間接縫比較均勻，沒有什麼明顯的毛刺。在配置方面，我們推薦的CVT精英型有著較高的水平，配備了無鑰匙啟動/進入、電動天窗、多功能真皮方向盤、定速巡航、後駐車雷達、倒車影像、皮革座椅、中控彩色大屏、藍牙電話、自動大燈、日間行車燈、後視鏡加熱和自動空調這些實用的配置，足以滿足消費者大部分的日常需求。稍顯遺憾的事情是它僅僅配備了ABS+EBD，沒有配備車身穩定系統，主動安全方面有一些欠缺。

身高176cm的體驗者坐進前排時頭部空間僅為三指，表現一般。坐進後排時，頭部空間為三指，腿部空間為四指，在可以接受的水準，如果縱向空間再大一些就好了。此外新帝豪後排中間地板的凸起比較高，超過豎立起來的iPhone 5S不少。

它的後備廂容積在我們推薦的車型中是最大的，達到了驚人的680L，這樣的大小屬於該級別中的最高水平，比許多中型車甚至中大型車都要大一些。同時它全系車型的後排座椅都支持4/6比例放倒，在有需要時可以擴充後備廂的容積。

新車共有兩款發動機供消費者選擇，其中1.5L自然吸氣發動機最大功率109馬力，最大扭矩140牛•米，我們的推薦車型採用的1.3L渦輪增壓發動機最大功率133馬力，最大扭矩185牛•米。與之相匹配的，分別是一台5速手動變速箱和CVT變速箱。在懸架的配備上，帝豪搭載的是前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架的組合。

帝豪是吉利汽車整合品牌之後才推出的產品，與此前的帝豪EC7雖然保持了大體的相同，但是它在外觀細節設計方面和內部工藝方面，都作出了較為明顯的改變，外形變得更加耐看和精緻，內部配置也比較豐富又特色，同時內部空間也能滿足一般家庭的使用需求。不過這裡要說的一點是，我們推薦的4款車型中，只有帝豪沒有配備車身穩定系統，這個配置也許平時並不會產生作用，但真正產生作用的時候，也許能讓你長吁一口氣。希望廠家在以後推出的車型上加入這一個配置。從我們目前了解到的市場情況來看，新帝豪在各地都有3000元以上的優惠，如果多花點心思的話，相信回爭取到更大的優惠幅度。