“汽車墓地”聽說過嗎？很多廠家沒有賣出去的新車都會堆積到這裡，寧願最後被風雨所老化變廢鐵，也不願意降價大甩賣。一點不誇張的說：現在全球像這種“汽車墓地”已經有上千個了，只要是有汽車廠家的地方就會在郊區有一個這樣的大型露天停車場。

說到這裡，肯定就會有人問，為什麼寧可放廢了，也不賣了減少損失呢？這個事廠商方面也考慮過，但是一旦這些賣不出去的車降價甩賣的話，那造車工作線就要停止，面臨著很多員工就要失業，在外國這種事情是不能發生的。

最可惜的可能有的新車都沒有見到消費者就回被送到停車場，即使這樣每個月還是會有上萬輛新車出廠。

還會有人問，一些發達的國家消費這些新車還是很有能力的，但是你有沒有想過，一輛車都是有使用周期的，最起碼一輛車都會開上幾年，現在國外有很多人家都是兩輛車，根本沒有理由在去買第三輛車了。打個比方，現在全球有100億在路上跑的車，每人開一輛的話，還有幾十億的閒置車輛呢。

現在已進入2016年2月下旬，各大網站也是報喜不報憂，2015年銷量排名靠前差不多都寫了個遍。然而，TOP10排行榜網為你揭秘2015汽車墳墓排行榜，我們今天偏要來看看那么排名靠後的，到底有多慘，它們簡直就是汽車墓場裡的主力軍。

墳墓榜NO.1：雪佛蘭景程

這款美系合資車2015年的銷量僅為1輛，這款車在國內的官方指導價位10.89-19.69萬。但這款車的發動機問題、變速系統問題比較多，讓國內消費者只能望而止步。

墳墓榜NO.2：上汽MG7

這款車的銷量同樣為2輛，這款合資車不僅售價過高，而且外觀非常不符合中國人的審美標準，再加上小毛病較多，年銷2輛雖然不是意料之中，但也是情理之中。

墳墓榜NO.3：哈飛賽豹

這款車的銷量為2輛，哈飛汽車說多了都是淚，末尾還有兩款榜上有名，讓人很心痛。

墳墓榜NO.4：長豐獵豹CS6

這款車在2015年僅賣出3輛，難免讓人吹噓不已。要知道長豐獵豹前些年在中國人心目中的地位，如今卻落到這種地步。

墳墓榜NO.5：昌河派喜

這款車在2015年僅僅賣出3輛，雖然售價不到5萬，但口碑真心不怎么樣。這不，昌河汽車表示將在2016年推出派喜改款車型。難道說改改車款就能提高銷量了嗎？

墳墓榜NO.6：哈飛路寶

同樣屬於哈飛的“傑作”，這款車在2015年的銷量僅次於哈飛賽馬，“高達”6輛。雖說這款車的售價為4萬左右，但發動機噪音大，隔音較差，小毛病特多，因此“造就”了年銷6輛的“壯舉”。

墳墓榜NO.7：哈飛賽馬

這款國產車的官方指導價為5.48-8.47萬，2015年的總銷量為9輛。這款車的總體評價還可以，但年銷9輛真的說不過去了。哈飛汽車三次榜上有名，不知道董事長劉濤是怎么想的？