No1：賓士G65 AMG 6.0T 378.8萬
優勢：
1.全時四驅、開放式差速器、前後整體橋非獨立懸架、四維八位獨立可變式鋼樑。
2. 6.0升V12雙渦輪增壓發動機能夠輸出612馬力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩
賓士G65AMG是世界上性能最強的全地形越野車，沒有之一。其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。 G65AMG同時結合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。
全球頂端越野車排行榜
No2：jeep牧馬人3.6L龍騰典藏版
優勢：
1. 分時四驅、前後五連桿整體橋帶氣動減振器，前後穩定桿。
2. NV241分動箱扭矩容量達7533牛·米，低速齒輪比為4：1，即在低速模式下，扭力可以放大四倍。在極端越野條件下，如需穿越巨石、橫木等最複雜的路況，扭矩放大特性可幫助車輛輕鬆通過最難逾越的障礙。
3. Rock- Trac系統擁有前、後機械式差速鎖，Rock-Trac是分時四驅系統，在四驅模式下，分動箱將驅動力平均分配給前後軸，使得4輪具有平衡的驅動力，實現“中央差速器鎖止”的功能。(在冰面、沙地等容易打滑的路面，當車輛一側的兩個車輪完全失去驅動力空轉時，如果不能鎖止差速器，車輛就無法通過。)
4. 車輛越野爬坡時，如卡在某一坡度上有車輪無法著地時，Sway-Bar前穩定桿電子分離系統，只需一個按鍵就可斷開前穩定桿，從而使得前輪以約30%的幅度下沉，使得原本騰空的輪胎可以著地獲得驅動力。
No3：路虎衛士冰火限量版
優勢：
1. 全時四驅、托森式差速器、前後螺鏇彈簧整體橋。
2. 全鋁車身。
路虎衛士源自1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型。它是路虎品牌中資歷最老的車型，堅固、耐用、越野能力出色是路虎衛士最大的特點。現在新款的衛士則裝備了堅固而且重量較輕的非承載式全鋁車身，四驅系統採用強大、可靠的機械式差速鎖，動力系統採用了先進的共軌直噴式柴油發動機。
No4：豐田蘭德酷路澤4.6L旗艦版
優勢：
1. 全時四驅、托森式差速器、前螺鏇彈簧雙叉臂獨立懸架、後四連桿非獨立懸架。
2. 4.6L自然吸氣 310馬力V8 最大扭矩453牛米
豐田蘭德酷路澤這個名字還有一個高大上的名字：陸地巡洋艦。豐田的廣告語：車到山前必有路、有路必有豐田車其實就是最好的詮釋。正好講的就是這輛陸地巡洋艦。吃粗糧，乾髒活。空間寬大，乘坐舒適，外形霸氣。在我國的保有量也是特別高。
No5: 路虎發現四5.0尊黑限量版
優勢：
1. 全時四驅、開放式差速器、前後空氣懸架。
2. 5.0L自然吸氣 375馬力V8 最大扭矩510牛米。
路虎發現是全球非常著名的越野健將，獨特的開放式差速器功能可以帶你去到天涯海角，它的價格比攬勝便宜很多，但越野能力卻更強大。如果你是一個愛好越野的人，同時又要兼顧城市行駛、又要兼顧面子、居家，那么路虎發現4幾乎是唯一選擇。