最快四驅車

"最快四驅車"這個詞語並不是一個標準的汽車分類或者規範，因為汽車的速度取決於多種因素，包括引擎功率、車重、空氣動力學、輪胎抓地力等。此外，"最快"的定義也可以根據不同的條件來變化，比如是在賽道上、直線加速、環形測試跑道還是一般道路上的最快。

然而，如果你問的是哪種四驅系統能夠提供最佳的加速性能，那麼許多高性能車型都配備了先進的四驅系統，這些系統能夠將動力高效地分配給四個輪胎，從而提供最佳的抓地力和加速性能。例如：

保時捷911 Turbo S - 這款車型配備了保時捷的「保時捷扭矩引導系統」(PTV)，這是一種主動式四驅系統，能夠根據駕駛條件和駕駛風格動態分配扭矩。
蘭博基尼Aventador SVJ - 這款超級跑車配備了蘭博基尼的「全輪驅動系統」，可以在需要時將動力傳送到前輪，以提供更好的操控性和加速性能。
麥拉倫Senna - 這款極端的跑車配備了麥拉倫的「雙離合器自動變速箱」和「主動式全輪驅動系統」，可以在短短的2.8秒內從靜止加速到100公里/小時。
布加迪Chiron - 這款可能是世界上最快的量產車，配備了「全輪驅動系統」，可以在不到2.5秒內從靜止加速到100公里/小時。
福特GT - 這款車型配備了「全輪驅動系統」，可以在不到3秒內從靜止加速到100公里/小時。

這些車型都代表了當今汽車製造技術的頂尖水平，它們的四驅系統都是為了提供最佳的加速性能和操控性而設計的。然而，這些車型的價格通常都非常昂貴，而且並不是所有人都能夠駕駛它們到極限。