最大扭矩公式

最大扭矩（T）是旋轉力矩的峰值，它是由發動機的特性決定的，通常在發動機的特定轉速（n）下達到。最大扭矩的公式通常不是通用的，因為它取決於發動機的設計、類型和套用。然而，對於許多常見的發動機類型，最大扭矩可以近似地表示為：

T = k * n^b

其中：

• T 是最大扭矩（Nm或 lb-ft）
• k 是與發動機相關的常數
• n 是發動機的轉速（rpm）
• b 是與發動機相關的指數，通常在0.5到1之間

這個公式是根據經驗數據擬合得到的，用於描述發動機扭矩隨轉速變化的關係。最大扭矩的值和對應的轉速取決於發動機的設計和調校。例如，汽油發動機的最大扭矩通常在較低到中等轉速範圍內達到，而柴油發動機的最大扭矩通常在較低轉速時達到。

在實際套用中，發動機製造商通常會提供發動機扭矩曲線，這是一個圖表，顯示了發動機在不同轉速下的扭矩輸出。通過這個曲線，可以更準確地了解發動機在不同工況下的性能。