中國車企對比國外車企
值得注意的是，中國車企僅上汽集團一家進入世界500強前50名，與進入前50名的外國車企大眾汽車、豐田汽車、戴姆勒汽車、通用汽車、福特汽車、本田汽車相比在規模上還有差距。入圍500強的外國車企,其產品絕大多數出口,而中國車企絕大多數是在國內銷售，而這些中國車企相比外國車企在品牌知名度上的弱勢也較為明顯。亞洲：日本優勢明顯 韓國一家獨大 印度只靠一家
除了中國，我們再來看看鄰國日本。包括整車和零部件體系，日本共有9家企業入圍500強，包括全球最賺錢的豐田、零部件企業的中堅力量愛信精機、電裝公司以及普利司通。其中整車企業6家、零部件企業3家，可以說發展最為均衡，市場也最為成熟。據統計，日本這9家企業營業額平均為708.408億美元，利潤為41.57億美元。中國與之相比，差距還是很大的。在韓國上榜企業中，分別為整車生產企業現代汽車和起亞汽車，以及零部件企業現代摩比斯公司。而這三家車企，均隸屬於現代起亞汽車集團。所以雖然名字不同，但基本上韓國汽車的錢，都被一家賺走了。
作為唯一入圍的印度汽車公司，塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，是印度最大的綜合性汽車公司。2008年3月26日，印度塔塔汽車公司以23億美元現金收購捷豹、路虎兩大品牌組裝工廠及所有車型的智慧財產權。2015年，印度塔塔公司盈利16.8億美元，已經成為印度汽車工業的支柱。