現如今12萬成為很多家庭的買車目標價位，用12 萬來提高自己家庭生活的效率和質量是物超所值的。但是我們應該做出最理想的選擇，讓這筆經費花在刀刃上。我們一起來看一看，12萬左右買什麼車好
12萬左右的車排行榜
馬自達6
車型亮點：出色的操控、充裕的空間、2.0L發動機配合6速手動擋，享受Zoom-Zoom帶來的十足駕駛樂趣。
馬自達6動感的車身外觀在當時可謂引領潮流，在現在看來也並不過時。細長的柳葉形大燈外形，配合組合式圓形大燈頗為時尚，流暢的車身線條也賦予它更多運動風格。
馬自達6的內飾設計也充滿激情，三炮筒式的儀錶盤成為運動范兒的代名詞，三輻方向盤手感出色轉向精準。中控台上也大量採用了圓形元素，不僅操作簡便也能營造出更多的運動氛圍。馬自達6的軸距為2675mm，在保證了整車操控性與靈活性的同時，也並沒有犧牲後排的腿部空間，非常適合家用。
在底盤設計上，馬自達6不惜成本的使用了前雙橫臂式獨立懸掛，相比其他大部分車型所採用的麥弗遜式獨立懸掛，馬自達6的前懸掛擁有更出色的側向支撐性以及整體剛性，從而提高過彎極限。多連桿式的獨立後懸掛在過彎時也能起到輔助作用，令車身在彎角更加靈活，操控性更為出色。
在動力上，馬自達6入門車型就已經搭載了2.0L發動機，而並不像其他車型的入門款只搭載1.6L發動機。大排量的發動機能提供更充裕的動力輸出，其最大功率達108KW，最大扭矩為183Nm，配合6速手動變速器充滿駕駛樂趣。
目前市場上馬自達6優惠後的價格在12萬出頭，這個價格在現在看來非常具有性價比。2.0L的排量、高人一檔的6擋手動變速器、出色的懸掛結構和操控性以及實用的空間，都成為其具有高性價比的資本。
推薦車型：2.0L手動型
市場售價：12.98萬元
推薦理由：所推薦車型屬於純粹家用代步車，2.0L的動力完全能夠滿足日常使用，配合6速手動擋也頗具激情。在配置上，基本上都是最常用最基本的功能，舒適性也並沒有打折扣。
新福克斯
車型亮點：操控出色，整車外觀動感時尚。
新福克斯的外觀設計相比老款更加動感，大燈的形狀更加修長，仿佛被風拉長了一般。C柱與尾箱的過度頗為自然，三廂福克斯更像是轎跑車型。帶著WRC血統的福克斯操控自然差不了，紮實的底盤調校是它最大的亮點。
全新福克斯兩廂版車型尺寸為4368/1823/1483(mm)，而三廂版車型尺寸為4534/1823/1483(mm)，新車的軸距為2648mm。較上一代車型而言，新車的長度分別增加了26mm(兩廂)，54mm(三廂)，軸距增加了8mm。
內飾方面，經典福克斯給人的感覺很年輕，慶幸的是桃木的紋飾沒有出現在它的上面，全系均採用金屬色的塑膠裝飾。從視覺上來說，四幅方向盤沒有三幅有感覺，但是筒式的儀表彌補了這點，中控檯布局很簡潔明了，操作容易上手。
動力方面，新車搭載的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直噴發動機，1.6L發動機取代了現款車型的1.8L發動機，最大功率達到125馬力，峰值扭矩為159N·m;而2.0L的發動機採用了缸內直噴技術，最大功率較之現款2.0L車型高出了29馬力，達到了170馬力，峰值扭矩202N·m。變速箱方面，與之匹配的是5速手動和6速雙離合變速箱，其中6速雙離合變速箱將擁有更佳的動力傳遞效率和燃油經濟性。
推薦車型：2012款福克斯三廂1.6L手動舒適型
市場售價：11.6萬元
推薦理由：新福克斯最低配車型，滿足代步即可。
新速騰
車型亮點：底盤調校非常紮實，不論外觀還是內飾做工嚴謹。
新速騰上市後老速騰隨即下線，其實老速騰不論是外觀還是多連桿的後懸掛更為經典。新速騰雖然採用了扭力梁後懸掛，但在空間上相比老款有質的提升。
新速騰的前臉採用了大眾家族最新風格的臉譜，前大燈造型一改老款的圓潤，顯得格外犀利有神。新速騰的長寬高分別為4644mm、1778mm、1482mm，軸距為2651mm，比老款車型的長度增加100mm，軸距增加73mm，車身尺寸明顯增加，後排空間顯得更加充裕。
內飾方面，新速騰依然延續線條流暢而大氣的風格，大眾標準化的三輻方向盤，在皮質材料的包裹下手感出色，多功能按鍵的設定足以讓駕駛者觸手可及，操作十分方便。
動力方面，全新速騰TSI+DSG組合作為大眾汽車最優秀的動力總成依然沿用，全新升級的1.6L自然吸氣發動機表現也更加高效低。新速騰採用三種發動機和三種變速箱，分別是1.6L、1.4T、1.8T以及5速手動、6速手自一體、7速DSG。
推薦車型：2012款速騰1.6L手動時尚型
市場售價：13.18萬元
推薦理由：嚴謹的整車做工，紮實的底盤，低配入門級車型完全滿足日常使用。
英朗GT
車型亮點：環抱式內飾設計很溫馨，同時頗具時尚感。
這款定位於運動的車型來源於歐寶的雅特，原型車即為兩廂車型，三廂版同樣為迎合中國消費者的口味而設計的。由於整車的尺寸較大，通用在設計英朗GT時融入了更多的君威的元素。
在內飾方面，英朗GT也採用了更加柔和的色調，英朗XT則使用了更加激進的全黑或紅黑相間的配色。360度環抱一體式風格兼顧了舒適與優雅，直瀑式27度U型中控面板從儀錶板頂部傾瀉而下，與變速箱換擋桿構成優雅的界面流線。Floating懸浮式按鍵設計，大幅提升車內科技感。
動力方面，搭載的三款發動機分別為1.6升自然吸氣、1.6T渦輪增壓和1.8升自然吸氣，變速箱分為5速手動和6速手自一體。其中，1.6T渦輪增壓發動機最大功率高達135KW，最大扭矩235Nm，峰值數據達到了2.4L發動機的水準。英朗GT前後懸掛採用前麥弗遜式、後扭轉梁式，經過瓦特連桿加強後整體操控性能得到大大提升。
推薦車型：2013款英朗GT 1.6L手動舒適型
市場售價：13.27萬元
推薦理由：所推薦車型也是英朗GT入門級車型，代步即可。
總結：馬自達6雖然已經上市多年，但目前看來仍舊寶刀不老，其優秀的運動基因不是什麼車都能與之媲美的。隨著馬自達睿翼的上市，馬自達6則面向中低端中級車市場，去掉了一些華而不實的配置使得性價比提升明顯。不到13萬元的價格能擁有一款經典的中級車，一款帶著原始的Zoom-Zoom風格的運動轎車何樂而不為呢?