自排行進間換檔

自排車的行進間換檔通常是由車輛的自動變速箱系統自動完成的，駕駛者不需要像手排車那樣親自操作離合器和使用換檔撥桿。在大多數現代自排車中，換檔操作是由變速箱中的變速器控制單元（TCU）根據車速、油門位置、引擎轉速和其他因素來控制的。

當駕駛者需要變換車速時，他們通常會通過以下方式之一來要求換檔：

油門控制：輕踩或重踩油門踏板可以向TCU發出信號，要求變速箱進行換檔。例如，輕踩油門可能會導致變速箱降檔以獲得更大的加速，而重踩油門則可能會導致變速箱快速降檔以獲得最大加速度。
自動換檔模式：許多自排車具有不同的駕駛模式，如「D」（驅動模式）、「S」（運動模式）或「L」（低速模式）。切換到不同的模式可以改變變速箱的換檔點，從而改變車輛的加速性能和燃油經濟性。
手動換檔模式（如果有的話）：一些自排車具有手動換檔模式，允許駕駛者通過換檔撥桿或方向盤上的換檔撥片來選擇檔位。在這種模式下，駕駛者可以控制換檔時機，但通常不需要操作離合器。
自適應換檔系統：一些高級車型配備了自適應換檔系統，這些系統會根據駕駛風格和路況自動調整換檔點，以提供最佳的駕駛體驗。

無論使用哪種方式，自排車的換檔過程都是由TCU控制，它會監控引擎和車輛的狀態，並在適當的時候發出信號來改變變速箱的檔位。這種自動換檔過程使得駕駛自排車比駕駛手排車更加方便和容易，因為駕駛者不需要擔心換檔時機和離合器的操作。