機車最終減速比

機車的終極減速比（Final Drive Ratio）是指機車後輪的轉速與發動機曲軸轉速之間的比例關係。這個比例決定了機車的加速性能、最高速度以及燃油效率。終極減速比是由後輪的齒輪與傳動鏈（或傳動帶）的齒數比決定的。

例如，如果後輪齒輪有40齒，而傳動鏈齒輪有16齒，那麼終極減速比就是40:16，或者說是2.5:1。這意味著當曲軸轉2.5圈時，後輪會轉一圈。

終極減速比通常是由車輛的設計和用途決定的。例如，賽車通常會選擇較低的終極減速比，以便在賽道上獲得更高的加速性能和較低的最高速度。而巡迴車和巡航車則會選擇較高的終極減速比，以便在高速公路上巡航時獲得更好的燃油效率和較高的最高速度。

需要注意的是，終極減速比並不是機車唯一的減速比。機車還有一個傳動比（Transmission Ratio），這是指變速箱中的不同擋位之間的減速比。傳動比和終極減速比一起決定了機車的性能特點。