最小曲線半徑臺鐵

臺灣鐵路管理局（簡稱臺鐵）並沒有明確規範最小曲線半徑的標準。然而，臺鐵在規劃鐵路路線和進行鐵路工程時，會根據運輸需求、地理環境、工程技術和經濟效益等因素來決定曲線半徑。

在實際操作中，臺鐵的鐵路曲線半徑通常會考慮列車的運行速度和安全性，因此會設計成適合列車安全轉彎的半徑。例如，在高速鐵路路段，曲線半徑通常較大，以便列車能夠以較高的速度轉彎；而在城市區域或地形限制較大的地區，曲線半徑可能會較小。

如果你想知道特定路段的曲線半徑，可以查詢該路段的鐵路工程設計檔案或向臺灣鐵路管理局諮詢。此外，由於鐵路建設和維護是持續進行的，因此實際的曲線半徑也可能會隨著時間和工程變更而有所不同。