南迴鐵路為何成為臺灣最危險的鐵道

南迴鐵路是台灣東部的一條鐵路線，全線貫穿台灣南部地區，從屏東的枋寮到台東的知本，全長約148公里。南迴鐵路之所以被認為是台灣最危險的鐵道，主要是因為其地理環境和氣候條件所造成的。

首先，南迴鐵路經過的地形複雜，包括山區、海岸線和河谷等地形，其中有多處隧道和橋樑，施工和維護都相當困難。此外，南迴鐵路沿線還有許多急彎和陡坡，列車行駛時需要減速，增加了行車的風險。

其次，南迴鐵路沿線經常受到颱風和暴雨等自然災害的影響，容易引發山洪、土石流和邊坡崩塌等災害，對鐵路運輸安全造成威脅。例如，2009年的莫拉克颱風就導致南迴鐵路多處路段受損，甚至有列車因此出軌。

最後，南迴鐵路的列車密度較高，尤其是觀光列車和貨運列車的流量大，增加了列車相撞和脫軌的風險。此外，南迴鐵路沿線還有許多平交道，行人、自行車和機車等非鐵路車輛穿越鐵路時，也容易發生事故。

為了提高南迴鐵路的安全性，台灣鐵路管理局（台鐵）已經採取了一系列措施，包括加強鐵路設施的維護和更新、增設自動列車防護系統（ATP）、改善平交道的管理等。此外，台鐵還加強了行車安全宣導，提高乘客和行人的安全意識。