眾所周知，世界上第一台電梯是1901年的奧的斯電梯。雖然電梯經歷著幾次變革，但是電梯的形狀大致上沒什麼變化，大都是直上直下，但也幾個比較另類的。比如雷德森酒店的AquaDom電梯呈圓柱形水族館、遊輪“海洋綠洲號”上的浮動式電梯等，但現在排行榜小編介紹世界上最高的鏇轉電梯。
世界上最高的鏇轉電梯——蘇格蘭的船用鏇轉電梯(25米)
據悉，世界上最高的鏇轉電梯位於蘇格蘭。蘇格蘭鏇轉電梯是一種典型的升船台，因為它既不是垂直式也不是斜坡式，所以被稱為世界上最高的鏇轉電梯。其實，蘇格蘭人民也不是一下子就修建好世界上最高的鏇轉電梯的。據悉，在歷史上蘇格蘭人民採用“台階式”水壩來連線兩條運河。後水壩被拆，兩條運河再次“咫尺相隔”。
福斯和克萊德運河的交通樞紐
提到世界上最高的鏇轉電梯——蘇格蘭的船用鏇轉電梯，不得不提蘇格蘭第一運河。蘇格蘭運河是連線愛爾蘭的北海的福斯和克萊德運河，這條運河是在1970年開始運行的。但是兩條河之間河面相差了25米船走不了怎么辦?機智的蘇格蘭人民發揮了他們的聰明才智(腦洞)，設計了船用鏇轉電梯，也就是世界上最高的鏇轉電梯具體運作起來就是下面這樣……
發展運河觀光旅遊
在20世紀70年代後，英國政府開始發展運河觀光旅遊(為了賺錢)，使得蘇格蘭第一運河不得不重新出現在人們的面前。但是項目的開動，不代表能解決25米的高度。後來全世界幾萬個方案選中了一個，那就是現在的界上最高的鏇轉電梯——蘇格蘭的船用鏇轉電梯。整個工程複雜，據說世界上最高的鏇轉電梯耗資20000000英鎊。
設計和工藝
其實世界上最高的鏇轉電梯的目的只是取代先前的水壩，但是蘇格蘭鏇轉電梯建成是40年間的東海岸和西海岸第一次利用運河連線。所以世界上最高的鏇轉電梯的意義不言而喻。另外，設計過程從鏇轉的雞蛋到傾斜的坦克還包括一些複雜的平衡結構。最後採用了福爾柯克車輪，使世界上最高的鏇轉電梯成為了驚艷的工藝品。
採用阿基米德原理
世界上最高的鏇轉電梯使用了1200公噸鋼材，精確到10毫米來組裝這些鋼材碎片。而福爾柯克輪位於鋼筋混凝土渡槽的底端，通過Roughcastale通道和雙樓梯鎖，連線新聯盟運河。船進入福爾柯克輪上部後，連同裡面的水一起被降低，到達底部。同時，輪子的另一端等重量的船和水抬升到頂部，這就是世界上最高的鏇轉電梯保持平衡的原因。
除了，世界上最高的鏇轉電梯還有哪些另類的電梯呢?
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