論時傭船業務最常發生不合理的最後一航次是什麼
論時傭船業務最常發生不合理的最後一航次可能包括：
- 船員與僱主之間的利益衝突：船員和僱主在經營船舶時可能存在利益分歧，導致最後一航次出現不合理性。
- 延誤或取消航程：船公司可能因為風險控制、經濟效益或其他因素而更改或取消航程，導致最後一航次出現不合理性。
- 延長或縮短航程：船公司可能會因為安全、經濟或其他因素而調整航程的長度，這可能導致最後一航次出現不合理性。
需要指出的是，這只是一些可能的原因，並不是所有論時傭船業務最後一航次都會出現不合理的情況。此外，如果出現不合理的最後一航次，可能還需要進一步調查和研判以確定具體原因。