為何奇巖站成為最後一個區間車乘客可以進行同月臺轉車的車站
奇岩站成為最後一個可以進行同月台轉車的車站的原因可能有以下幾點：
- 設計考慮：奇岩站位於繁忙的交通線路上，且周圍有多種交通工具，需要一個方便、便捷的換乘設施。月台設計成環形，能夠容納不同方向行駛的列車，避免乘客混淆。
- 考慮到客流量：環形月台設計能最大限度地利用空間，從而增加站台容量，使大量乘客能夠順暢地換乘。
- 考慮到換乘效率：環形月台設計可以減少乘客在不同站台之間的移動，提高換乘效率。
總的來說，奇岩站的設計考慮了乘客的需求和便利性，使得它成為最後一個可以進行同月台轉車的車站。這樣的設計能夠提高乘客的換乘效率，方便他們進行不同交通工具之間的轉換，從而提高了整個交通系統的效率。