気動車特急最長

"気動車特急" (Kyokutoku) 直譯為中文是「氣動車特急」，但在日本鐵路系統中，「特急」通常指的是一種快速列車服務等級，而不是指特定的列車類型。在日本，特急列車通常比普通列車更快，停靠的站點也更少。

至於「最長」，這個辭彙在中文和日語中都是「最長」的意思，但通常不會用來形容列車服務，而是用來描述長度。

如果你是在詢問有關日本鐵路系統中最長的特急列車線路，那麼這個問題就沒有一個明確的答案，因為特急列車服務的線路長度會根據運營公司和路線而變化。例如，北陸新幹線是日本最長的特急列車線路之一，因為它連線了東京和金澤，全長約466公里。然而，這並不意味著它是日本最長的特急列車服務，因為特急列車服務的線路長度會隨著新線路的開通而變化。

如果你是在詢問有關某種特定類型的氣動車特急列車，那麼這個問題同樣需要具體的信息才能得到答案，因為氣動車（柴油動力車）可以用於各種不同的列車服務，包括特急列車。