最小曲線半徑列車

最小曲線半徑列車是指在鐵路運輸中，能夠在最小曲線半徑的軌道上安全行駛的列車。曲線半徑是指鐵路曲線的圓心到鐵路中心線的距離，它是鐵路設計和建造中的一個重要參數。

最小曲線半徑列車的設計考慮了列車的轉向架結構、列車長度、列車速度等因素。這些列車通常具有較高的機械強度和較好的轉向性能，以便在曲線上穩定行駛而不會脫軌。

最小曲線半徑列車的例子包括地鐵列車、輕軌列車和一些通勤列車。這些列車通常在市區或人口密集地區運行，需要能夠在較小的空間內轉彎，以便於在城市中靈活行駛和停靠。

最小曲線半徑列車的設計和製造需要考慮到列車的穩定性、安全性、舒適性和經濟性等多方面因素。隨著科技的進步和鐵路運輸的需求變化，最小曲線半徑列車的性能和設計也在不斷地改進和發展。