最危險飛機

"最危險的飛機"這個概念是一個相對的評價，因為飛機的安全性取決於多種因素，包括飛行員的訓練、飛機的維護狀況、天氣條件、飛行環境以及飛機設計等。然而，如果我們根據飛機的設計和操作歷史來評估，一些飛機型號確實比其他型號更容易發生事故。

在商業航空中，一些被認為有較高事故率的飛機包括：

1. 波音737 MAX：這款飛機在2018年和2019年發生了兩起致命事故，導致346人死亡。這些事故與飛機的MCAS（機動特性增強系統）有關，該系統在某些情況下會錯誤地激活並導致飛機俯衝。

2. 麥道DC-10：在1970年代和1980年代，DC-10發生了一系列嚴重的飛行事故，這些事故暴露了飛機在設計和製造上的缺陷，尤其是在貨艙門鎖定系統和加油系統方面。

3. 圖-144：這款蘇聯製造的超音速客機在1973年首次飛行後不久就發生了墜毀事故，導致機上和地面人員共14人死亡。雖然它後來恢復了飛行，但由於可靠性問題，它的運營壽命很短。

在軍用航空中，一些被認為較為危險的飛機包括：

1. 洛克希德SR-71黑鳥：這款高超音速偵察機雖然性能卓越，但其操作要求極高，且一旦發生故障，由於飛行速度極快，逃生機會極小。

2. 蘇聯的米格-23：這款戰鬥機在1970年代和1980年代服役時，由於設計上的缺陷和操作複雜性，導致了多起事故。

3. 美國的F-104星際戰鬥機：這款戰鬥機在服役期間也有較高的事故率，部分原因是由於其設計特點，如較短的起飛距離和較高的操作要求。

需要注意的是，這些評價都是在特定的時間段和特定條件下做出的。隨著技術的進步、設計的改進和操作程式的完善，飛機的安全性通常會得到顯著提高。此外，飛機的事故率還受到飛行次數的影響，一些較少飛行的特殊飛機可能會因為較少的飛行數據而被誤認為是危險的。