最低下降高度

最低下降高度（Minimum Descent Altitude，MDA）是一個航空術語，指的是在儀表飛行規則（Instrument Flight Rules, IFR）條件下，飛行員在看不到地面參考點的情況下，為了安全下降到預定的著陸點所必須保持的最低高度。MDA是在儀表進近程式中規定的，通常與特定的無線電導航 aid（如VOR、NDB或ILS）相關聯。

在儀表進近程式中，MDA通常與一個特定的航段（如最後進近航段）相關聯，並且是在整個進近過程中，從無線電導航 aid 到著陸點所允許的最小垂直間隔。MDA的設定考慮了各種因素，包括但不限於地形、障礙物、能見度、跑道長度和進近坡度。

當飛行員遵循儀表進近程式時，他們需要確保飛機在MDA之上，直到他們能夠清楚地看到地面參考點（通常是跑道或特定標誌物），並確認他們能夠在剩餘的飛行路徑上安全著陸。一旦飛行員看到了地面參考點，他們就可以開始下降到著陸點。

需要注意的是，最低下降高度（MDA）與最低可見度高度（Minimum Visibility Altitude, MVA）不同。MVA是在沒有儀表著陸系統（ILS）引導的情況下，為了安全著陸而規定的最低高度。在某些情況下，MDA和MVA可能是相同的，但在其他情況下，它們可能會有所不同。

在現代航空中，許多飛機都裝備了全球定位系統（GPS），這使得可以使用精確的衛星導航來提高進近精度。在這種情況下，最低下降高度可能會被精密進近的最低高度（MAPt）或最低航徑高度（MPA）所取代。這些術語和概念在不同的國家和地區可能有不同的名稱和定義，因此飛行員需要熟悉他們所飛行的區域和飛機上的具體規定。