定格出力最大出力

"定格出力"和"最大出力"這兩個術語通常用於描述發動機的性能。定格出力是指發動機在特定轉速下能夠提供的最大功率輸出，而最大出力則是指發動機在所有轉速範圍內能夠達到的最大功率輸出。

定格出力通常是指發動機在某個特定的轉速下，比如在紅線轉速（最大推薦運行轉速）附近，所能提供的最大功率。這個數值可以通過發動機測試在特定的轉速下測量得到，並且通常用於汽車性能的描述和比較。

最大出力則是指發動機在整個轉速範圍內所能達到的最大功率輸出。這個數值通常是通過發動機性能曲線來表示的，該曲線顯示了發動機功率輸出隨轉速的變化。最大出力通常是在發動機達到紅線轉速時測得的，但也可以是在其他轉速下測得的，這取決於發動機的設計和調校。

在工程和技術領域，"定格出力"和"最大出力"這兩個術語的使用可能有所不同，具體取決於上下文和行業標準。在汽車領域，"最大出力"通常指的是在所有轉速範圍內能夠達到的最大功率輸出，而"定格出力"則可能指的是在特定轉速下測得的功率輸出。