公路设计的最大坡度是多少

公路設計的最大坡度取決於多種因素，包括車輛類型、交通流量、預期速度、環境條件以及工程技術等。不同國家和地區對於公路坡度的規定也不同。

例如，在美國，根據美國聯邦公路管理局（Federal Highway Administration, FHWA）的規定，普通高速公路的最大坡度通常限制在6%，而一些山區公路的坡度可能會達到8%甚至更高。對於一些特殊車輛，如大貨車或拖掛車，最大坡度會更小，以保證安全行駛。

在歐洲，歐洲公路設計規範（European Road Assessment Programme, EuroRAP）建議高速公路的最大坡度為7%，而普通道路的最大坡度則根據具體情況而定。

在中國，根據《城市道路工程設計規範》（CJJ 37-2012），城市快速路和主幹路的最大坡度一般不宜大於5%，次幹路及支路的最大坡度可根據具體情況確定，但不宜大於8%。

需要注意的是，這些只是一般性的指導原則，實際設計中還會考慮地形、地質條件、環境影響、施工難度、經濟性等多種因素。在一些特殊情況下，如山區或丘陵地區的公路，可能會設計更陡的坡度，但通常會通過設定較長的坡道長度、轉彎半徑較大的匝道以及必要的避險車道等安全設施來確保行車安全。