什麼是最低下降高度

最低下降高度（Minimum Descent Altitude，MDA）是在儀表飛行規則（Instrument Flight Rules, IFR）下，航空器在進近和著陸過程中，為了安全著陸所必須保持的最低飛行高度。這個高度是在航空器不能完全依靠目視參考的情況下設定的，通常是在能見度較低或者是在儀表著陸系統（Instrument Landing System, ILS）不可用的情況下使用。

MDA是在儀表進近程式（Instrument Approach Procedure, IAP）中規定的，它考慮了航空器的性能、地形、障礙物以及安全余度等因素。當航空器下降到MDA時，飛行員應該開始準備進行目視著陸，如果此時能見度允許，則可以繼續下降至著陸。如果不能建立目視參考，則需要根據具體情況決定是否復飛或者繼續盤旋等待直至能見度改善。

最低下降高度與最低可見距離（Minimum Visible Range）不同，後者是指在儀表著陸系統引導下，航空器可以安全著陸的最低能見度標準。在某些情況下，最低下降高度可能會高於最低可見距離的標準，這意味著即使能見度低於最低可見距離，只要航空器保持在MDA以上，就可以繼續進近。

隨著技術的進步，現在很多機場都採用了精密進近程式，如ILS，這些程式允許航空器在更低的能見度下著陸，相應的最低下降高度也會更低。在這種情況下，MDA可能會被最低著陸高度（Minimum Landing Altitude, MLA）或決斷高度（Decision Height, DH）所取代。DH是在精密進近中使用的，它是一個固定的高度，在該高度上，飛行員必須做出繼續進近著陸還是復飛的決策。